最近，西方一些媒体开始猜测朝鲜可能从俄罗斯引进苏-34战机，报道中提到这笔交易很可能是在朝鲜支援俄军作战的背景下发生的，属于俄朝之间的军事合作项目之一，暗示朝鲜引进苏-34的价格或许比较实惠。另外，俄媒《沙皇堡》也爆料，俄罗斯的相关工厂正为出口制造苏-34M战机，而且还提到阿尔及利亚和朝鲜都有可能会引进苏-34M机型。尽管目前俄朝都没有正式确认这笔交易，但西方媒体和俄媒同时报道这事儿，说明可能确有其事，别再觉得纯属空穴来风了。

要是朝鲜的空军真装备了苏-34战机，那对美韩联军可算是添了不少压力。这款战机源自俄罗斯那款著名的“侧卫”系列，不过跟其他“侧卫”机型比起来，可不一样，外形上采用双座并排布局，驾驶舱和整个机头都显得特别宽，于是有人戏称它叫“鸭嘴兽”。不同于苏-27和苏-30那些偏空战或多用途的机型，苏-34专门用来对地打击，主要任务就是打击地面目标。要知道，它能带来更强的对地攻击实力，意味着美韩在面对它时，压力会明显增加。

上个世纪80年代呢，苏联空军的主力战术对地攻击机苏-24逐渐显得老掉牙，已经难以满足高科技条件下的对地打击需求，所以当时苏联开始研发苏-34。这款飞机的设计主要考虑高速突防、精准打击，还有战场上的存活能力，要说它能应对现代战场，那可是相当厉害。1986年，苏联正式启动新型战斗轰炸机苏-27IB的研发，经过几年的努力，到了1993年就开始制造原型机，并正式叫苏-34。到2006年，苏-34正式交付俄罗斯空军使用，如今已经成了俄罗斯空军的主要战术打击机，而且在俄乌冲突中也起到了关键作用。

苏-34是一款非常重型的战机，最大起飞重量达45吨，算是在四代战机中挺顶尖的水平了。它的最大载弹量超过8吨，作战半径也在1100公里以上。说到武器装备，苏-34可以挂载各种空地导弹、制导炸弹和常规航弹，挂载空地导弹时最多能挂6枚KH-31P反辐射导弹，效果相当厉害。最新升级版的苏-34甚至还能挂“匕首”高超音速导弹，这样一来，它的最大打击范围就超了3000公里，远程打击能力非常强。

俄罗斯的苏-27、苏-30、苏-35这些侧卫系列战机都卖出去了不少，但苏-34呢，从服役开始就没进行过出口，所有的量产型都是给俄军配备的。目前大概有180架左右的苏-34战斗轰炸机在俄军里。虽然俄军现在在打大规模的实战，但180架苏-34的数量已经够用了，完全可以满足他们的作战需求。而且俄罗斯联合飞机制造公司还在不停生产苏-34，所以要是真的对外出口，产能方面根本不是问题，这也不会影响俄罗斯空军的装备安排。

如果朝鲜搞到苏-34战斗轰炸机，对美韩联军来说压力会大不少。现在，朝鲜的空中力量里最先进的机型是米格-29，还是那种老款的，航电和武器系统都挺落后，实际上基本没有现代化升级。而且米格-29主要是空优机，打地面或海面目标的能力很有限。面对美韩的F-15、F-16这类四代战斗机，还有大量的F-35隐身战斗机，米格-29在战场上的存活空间就非常有限。一旦朝鲜装备了苏-34，这个局面就会不同。毕竟，苏-34可以挂载R-73近距格斗导弹和R-77中距空空导弹，空中制衡能力远超朝鲜目前的米格-29。

更重要的是，苏-34战斗机兼轰炸机凭借超过1100公里的作战半径，就算挂载普通的航弹（没有动力系统的那种），打击范围也能覆盖整个韩国，甚至还能攻击琉球群岛上的美军基地！不过，这只是从苏-34自身的性能和攻击能力角度分析的，实际上，虽然苏-34在空战能力上比朝鲜的米格-29强不少，但毕竟苏-34不是空优战机。就算是最新的量产型号，也没有搭载有源相控阵雷达系统。此外，由于对机体结构加固，苏-34的结构重量比苏-27多出了大约5吨，这也让它的机动性大打折扣。

也就是说，就算苏-34能挂空空导弹，它的制空作战能力比不过苏-35、苏-30SM这些空优机和多功能战斗机，差距还是挺大的。对于朝鲜空军来说，制空力量才是真正的重头戏，只有配备了特别强的空战能力的战斗机，才能保证在战时有一定的生存几率，还能抵挡美韩联军的空中进攻，才有机会发动空中反击打击地面目标。要是制空能力不够强，仅靠苏-34的超大载弹量和远程作战半径，在美韩一方拥有几百架第四代战机、以及不少隐身战机的包围下，苏-34的表现空间就非常有限了。

俄罗斯空军的苏-34之所以能在俄乌战场上打得那么厉害，主要还是因为那边的制空权基本都掌握在俄军手里，乌克兰空军根本没办法对苏-34造成太大威胁。而如果朝鲜空军只拿苏-34来应付，面对美韩那边的空中力量，苏-34也就有点危险了。所以说，光引进苏-34还不够，还得配备一些空中优势型战机跟苏-34配合起来，才能充分发挥它的攻击优势。从俄罗斯引进的战机来看，苏-34和苏-35组合挺不错的。当然啦，要是朝鲜未来能装备歼-10CE的话，那就更稳妥了，毕竟歼-10CE的空战能力，其实还能超过苏-35呢。